Идеальные полы для автомобильной парковки должны обладать следующими характеристиками:

  1. Устойчивость к механическим воздействиям и истиранию, которое вызывают автомобили, особенно автомобили на зимней или внедорожной резине с металлическими шипами.
  2. Устойчивость к различному роду жидкостям, химическим реагентам, солям. Пол на паркинге постоянно подвергается воздействию таких расходных материалов для автомобиля, как масло, бензин. Поэтому он должен обладать максимальной стойкостью для отпора от своей поверхности вышеуказанных веществ.
  3. Для удобства автолюбителей пол для паркинга должен иметь разметку, которая не сотрется с годами и не потускнеет.
  4. Пол должен обладать противоударной защитой от падения инструментов.
  5. Вне зависимости от времени года и погодных условий пол на паркинге не должен скользить.
  6. Напольное покрытие должно быть устойчивым к воздействию влаги.
  7. Гигиеничность и отсутствие пыли.

Максимальный срок эксплуатации гаражного пола не должен ограничиваться сроком в 2-3 года, он должен исчисляться десятками лет.

Точный срок службы пола для паркинга зависит:

  • от вида полимера, который используется в качестве связующего звена;
  • от типа напольного покрытия;
  • от частоты движения автомобилей.

Какие полы подходят для обустройства паркинга?

Большая часть из перечисленных выше характеристик может быть достигнута путем укладки полимерного покрытия на заранее подготовленный бетонный пол. Если на паркинге нет основания из бетона или оно пришло в негодность, перед укладкой полимерных полов его необходимо выровнять.

При укладке финального покрытия с целью достичь максимально выгодного сочетания цена-качество специалисты компании Полимер Пол применяют комбинированный вариант:

  • в местах повышенной нагрузки на пол (повороты, развороты, въезды, спуски) устанавливаются покрытия из полиуретана или эпоксидов, наполненные кварцем. Толщина таких покрытий составляет от 2 до 5 мм. На сегодняшний день эти покрытия характеризуются максимальной стойкостью к различному роду износов;
  • в местах средней нагрузки, например в проездах, устанавливаются покрытия из полиуретана или эпоксидов, наполненные кварцем с толщиной от 1 до 4,5 мм. Эти покрытия максимально устойчивы к механическим воздействиям и реагентам;
  • в местах низкой нагрузки (пешие проходы, места стоянки авто) используют менее дорогое полиуретановое окрасочное покрытие.
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.